Серия Z: песковые шламовые насосы, взаимозаменяемые по размерам с насосами Warman® серии G®
Шламовые насосы Schurco серии Z предназначены для обработки очень крупных частиц во время добычи песка и проведении дноуглубительных работ. Конструкция песковых шламовых насосов Schurco ® позволяет непрерывно перекачивать самые сложные из абразивных суспензий, содержащих твердые примеси слишком больших размеров, с которыми не справится обычный шламовый насос.
Диметр выхода (типоразмер) | 100 … 300 мм | ||
Максимальная производительность | 4 100 м3/ч | ||
Максимальный напор | 70 м | ||
Максимально допустимое давление в корпусе: | 2,02 МПа |
Конструкция данных насосов представляет собой цельный корпус, соединенный стяжками, и расширенным узлом всасывания
РАБОЧИЕ КОЛЕСА - лопатки на задней и передней поверхностях (замкнутых рабочих колес) уменьшают рециркуляцию внутри насоса и препятствуют загрязнению уплотнения; дополнительные литые прямые или полу-осевые лопатки (от 3 до 8 лопаток для определенных типоразмеров) обеспечивают более широкие гидравлические характеристики в одном типоразмере
NPSH – превосходный кавитационный запас благодаря большим расстояниям между лопастями рабочих колес
КРУПНЫЕ ЧАСТИЦЫ – большие диаметры отверстий входа и выхода, и широкие проходы между лопастями не препятствуют прохождению крупных частиц через любые шламовые насосы Schurco
УПЛОТНЕНИЯ – Schurco предлагает широкий выбор уплотнений, соответствующих требованиям практически любых технологических процессов
ЦЕНТРОБЕЖНОЕ УПЛОТНЕНИЕ - есть вариант с промывкой малым потоком воды или без нее (консистентная смазка) для обеспечения наилучшего уплотнения, когда промывка водой уплотнения невозможна или ограничена
УПЛОТНЕНИЕ - манжета с набивкой и консольным кольцом
УПЛОТНЕНИЕ SCHURCO ПРИ МАЛОЙ ПРОМЫВКЕ - Schurco® предлагает широкий выбор уплотнений с малым расходом воды для промывки, системы уплотнения с малым расходом могут применяться для различных применений, используя несколько опций материалов и компонентов
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ - все подшипники собраны из конических роликовых подшипников высокого качества в контролируемых условиях для предотвращения загрязнения смазки и корпуса, большие диаметры вала и уменьшенный выступ на выходе способствуют длительному сроку службы и надежности в работе
РАМА - единая часть с интегрированным механизмом регулировки зазора рабочего колеса в насосе, подшипниковый узел фиксируется на раме с помощью четырех мощных болтов, три специально разработанные схемы монтажа: сверху, используя встроенную единую опору, с регулируемым креплением электродвигателя сбоку и прямое соединение с точным выравниванием (дополнительные комплекты VFD в наличии).